""Как оттуда что-то черпать? Другая страна, другие закономерности, все другое."" Ясное дело - другое. Было 80% крестьян и 20% горожан, а сегодня наоборот, да и те 10-20 % сегодняшних крестьян уже не крестьяне, а полурабочие живущие не натуральным хозяйством, а на зарплату. Вот единое энергетическая система, ЖД, газо-теплоснабжение - система? Система! Единая система снижает издержки управления и повышает общую устойчивость системы хоть при социализме, хоть при ростовщичестве, иначе зачем нужны все эти слияния и поглощения? В нашем случае только для того, чтобы перепродать, на западе для того, чтобы сократить издержки. Наши деревенские нескладёхи оставили нам самую передовую консолидированную систему жизнеобеспечения страны и здравоохранения. Хотите переводить её на коммерческие рельсы - переводите, хотите сокращать издержки и чётче планировать - планируйте, но ДЕЛИТЬ и РАСПРОДАВАТЬ, т.е. УНИЧТОЖАТЬ зачем? Вы не поймёте, что я в свою очередь не защищаю маразм хозяйствования в СССР. Я стараюсь показать, что маразма было несравнимо меньше, ног вцелом система была гораздо жизнеспособнее и конкурентноспособнее, чем то, что мы имеем и то, к чему "стремимся" сегодня. Крах произошёл от того, что мы перестали ценить то, что имели, мы перестали нуждаться, и стали стремиться к излишествам. Вся наша "культурная" элита люто ненавидела советский аскетизм и всеми силами старалась жить в роскоши. Нам всем этой элитой невольно прививалсись притязания на роскошь и даже самый распоследний тунеядец считал, что он достоин жизни по-американски. Необходима была смена идеологии, но не на идеологию потребления, а на идеологию достаточности и нестяжания. Но как проникнуться идеологией достаточности и нестяжательства, если вся твоя рабочая жизнь была пронизана необходимостью увеличения производства. Если производишь больше и больше, то и потреблять должен больше и больше. Нужно было бы всего лишь остановить гонку производства, обратить внимание на качество, дать свободу мелким частникам и тем самым насытить потребительский рынок дополнительными товарами, уничтожив при этом дефицит. Но ЛОМАТЬ зачем? Маразм меньший? А почему тогда в Москве человек за одну и ту же работу при одно и том же уровне затрат получает в разы больше такого же человека в регионе? Зачем отдавать стратегические отрасли в частные руки стем, чтобы они были проданы иностранцам. Куда девается прибыль предприятий отданых в частные руки, почему она идёт на модернизацию производства ровно в тех объёмах, чтобы это производство не остановилось и не больше? Зачем дробить единую систему авиаперевозок до такой степени, что у этих мелких компаний не остаётся денег ни на покупку нормального самолёта, ни на починку старого, ни на подготовку экипажей, ни даже на внедрение информационных систем, а самолёты падают. Зачем отдавать государственные деньги в рост под 4% в США и не давать под 12% в лизинг под приобретение и производство российских самолётов, тракторов, комбайнов и приобретать при этом импортную технику в импортный лизинг под те же 12% Таких примеров миллионы от стратегического уронвя до бытового. Про культурный уровень и уровень образования вообще молчу. Это не маразм - вредительство и развал страны! Вот в США начал валиться рынок недвижимости, там его могут спасти внешними заимствованиями, а наш рынок спасать некому, нас и так прописали в развивающиеся страны. А в развивающейся стране живётся хреново почти всем, кроме 1-5% населения.
no subject
Ясное дело - другое. Было 80% крестьян и 20% горожан, а сегодня наоборот, да и те 10-20 % сегодняшних крестьян уже не крестьяне, а полурабочие живущие не натуральным хозяйством, а на зарплату.
Вот единое энергетическая система, ЖД, газо-теплоснабжение - система? Система!
Единая система снижает издержки управления и повышает общую устойчивость системы хоть при социализме, хоть при ростовщичестве, иначе зачем нужны все эти слияния и поглощения? В нашем случае только для того, чтобы перепродать, на западе для того, чтобы сократить издержки.
Наши деревенские нескладёхи оставили нам самую передовую консолидированную систему жизнеобеспечения страны и здравоохранения. Хотите переводить её на коммерческие рельсы - переводите, хотите сокращать издержки и чётче планировать - планируйте, но ДЕЛИТЬ и РАСПРОДАВАТЬ, т.е. УНИЧТОЖАТЬ зачем?
Вы не поймёте, что я в свою очередь не защищаю маразм хозяйствования в СССР. Я стараюсь показать, что маразма было несравнимо меньше, ног вцелом система была гораздо жизнеспособнее и конкурентноспособнее, чем то, что мы имеем и то, к чему "стремимся" сегодня.
Крах произошёл от того, что мы перестали ценить то, что имели, мы перестали нуждаться, и стали стремиться к излишествам.
Вся наша "культурная" элита люто ненавидела советский аскетизм и всеми силами старалась жить в роскоши. Нам всем этой элитой невольно прививалсись притязания на роскошь и даже самый распоследний тунеядец считал, что он достоин жизни по-американски.
Необходима была смена идеологии, но не на идеологию потребления, а на идеологию достаточности и нестяжания.
Но как проникнуться идеологией достаточности и нестяжательства, если вся твоя рабочая жизнь была пронизана необходимостью увеличения производства. Если производишь больше и больше, то и потреблять должен больше и больше.
Нужно было бы всего лишь остановить гонку производства, обратить внимание на качество, дать свободу мелким частникам и тем самым насытить потребительский рынок дополнительными товарами, уничтожив при этом дефицит.
Но ЛОМАТЬ зачем?
Маразм меньший? А почему тогда в Москве человек за одну и ту же работу при одно и том же уровне затрат получает в разы больше такого же человека в регионе? Зачем отдавать стратегические отрасли в частные руки стем, чтобы они были проданы иностранцам. Куда девается прибыль предприятий отданых в частные руки, почему она идёт на модернизацию производства ровно в тех объёмах, чтобы это производство не остановилось и не больше? Зачем дробить единую систему авиаперевозок до такой степени, что у этих мелких компаний не остаётся денег ни на покупку нормального самолёта, ни на починку старого, ни на подготовку экипажей, ни даже на внедрение информационных систем, а самолёты падают. Зачем отдавать государственные деньги в рост под 4% в США и не давать под 12% в лизинг под приобретение и производство российских самолётов, тракторов, комбайнов и приобретать при этом импортную технику в импортный лизинг под те же 12%
Таких примеров миллионы от стратегического уронвя до бытового. Про культурный уровень и уровень образования вообще молчу.
Это не маразм - вредительство и развал страны!
Вот в США начал валиться рынок недвижимости, там его могут спасти внешними заимствованиями, а наш рынок спасать некому, нас и так прописали в развивающиеся страны. А в развивающейся стране живётся хреново почти всем, кроме 1-5% населения.