"Ужасы оккупации и геноцида".
Количество частных легковых автомобилей на 1000 человек от
miteque
Получается, при самых скромных прикидках и сохранении той же динамики (хотя бы эстонской) мы бы к 2004 вышли бы на те же 150 авто на 1000, как сейчас.
Кстати об этом свидетельствуют и генпланы развития городов - помнится
a_rakovskij нашел упоминание о проекте развития дорожной сети в Новосибирске. Так на текущий год и дорог должно было быть больше (это понятно, сейчас количество дорог по стране сокращается) и машин!
![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)
Получается, при самых скромных прикидках и сохранении той же динамики (хотя бы эстонской) мы бы к 2004 вышли бы на те же 150 авто на 1000, как сейчас.
Кстати об этом свидетельствуют и генпланы развития городов - помнится
![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)
no subject
Теперь все встало на свои места - вы рассказываете о конце восьмидесятых-начале девяностых. Времени, когда экономика пошла враздрай. Точнее, когда ее сознательно разрушали.
И не такие чудеса тогда бывали...
no subject
no subject
срыв плана новой высокотехнологичной продукции, это может быть. Но учитывая то, что вашему директору не дали по шапке, скорее всего план был пересмотрен и скорректирован тем-же Госпланом.