"Ужасы оккупации и геноцида".

[bey]

Количество частных легковых автомобилей на 1000 человек от miteque

Получается, при самых скромных прикидках и сохранении той же динамики (хотя бы эстонской) мы бы к 2004 вышли бы на те же 150 авто на 1000, как сейчас.

Кстати об этом свидетельствуют и генпланы развития городов - помнится a_rakovskij нашел упоминание о проекте развития дорожной сети в Новосибирске. Так на текущий год и дорог должно было быть больше (это понятно, сейчас количество дорог по стране сокращается) и машин!

Comments

Re: А?

[kuula.livejournal.com]

Вы привели примеры, которые явственно продемонстрировали, что Вы НИЧЕГО не поняли в плановой экономике.

Ну то есть - абсолютно.

А также не поняли, что сегодня идет процесс ликвидации страны. Поскольку в отсутствии плановой экономики ей все равно не жить.

И еще говорите "феноменально, феерично".

Феерично, что Вы этого не видите - но пытаетесь о чем-то рассуждать...

Вот что феноменально, да.

НАТАН ЗОРГЕ

[(Anonymous)]

Вы привели примеры, которые явственно продемонстрировали, что Вы НИЧЕГО не поняли в плановой экономике.
---
экономика, не вылезающая из дефицитов, не может называться плановой.

экономика ссср - централизованная, забюрократизированная, малоподвижная уродина.причём тут план?

Re: НАТАН ЗОРГЕ

[kuula.livejournal.com]

=экономика ссср - централизованная, забюрократизированная, малоподвижная уродина=

Попробуйте найти менее централизованную, забюрократизированную и малоподвижную в мире.

Если Вы полагаете, что бюрократизма в нынешней экономике РФ меньше, чем было в СССР, я буду неприлично ржать. Ее БОЛЬШЕ. Причем во много раз.

Централизация в мировой экономике во много раз превышает централизацию в экономике СССР. А централизация в экономике РФ просто на порядок увеличилась сравнимо с СССР.

А способность ее к реагированию на серьезные изменения коньюнктуры - во много раз меньше.