Альтернативная энергетика
Apr. 5th, 2006 08:22 pmИз дерьма конфет не делают. Некоторые особенности альтернативной энергетики от
timt
Россия за последние годы живёт в основном за счёт продажи нефти и газа. При этом большие надежды возлагаются в будущем на альтернативные источники энергии. В основном это энергия солнца, ветра, водородная энергетика и многие другие.
Существует не один десяток способов получения энергии, но проходят годы, а массового перехода на солнечную, ветровую энергию, или энергию приливов и отливов мы не наблюдаем. Это объясняют происками нефтегазодобывающих компаний, недостаточной поддержкой государства, недостатком инициативы предпринимателей и т.д. Некоторые, подсчитав финансовые расходы, объясняют символическое наличие альтернативной энергетики низкими ценами на нефть и газ, но в самое ближайшее время обещают изменение ситуации. Но правы они только отчасти и такие предсказания, как правило, не сбываются.
( Read more... )
UPD: Мое личное мнение – основная проблема в будущем будет не в недостатке энергии, а в неудобстве ее доставки до конечного потребителя. Кончится нефть – будет газ, уголь, уран, раскачают до предела гидро- и геотермальные электростанции, ветряки понаставят, начнут синтезировать из угля искусственный бензин, спирт из опилок гнать – т.е. худо бедно потребности в энергии удовлетворяться будут.
Но - удобнее нефтепродуктов в смысле доставки до потребителя ничего не будет. Это приведет к удорожанию удовлетворения всех «энергопотребляющих потребностей», но особенно резкому удорожанию некоторых из них - всех видов транспорта, например.
Т.е. привычный нам облик цивилизации резко изменится – личное авто современного типа сможет позволить себе только очень богатый/влиятельный чел. Зато появятся внутригородские авто и мотороллеры всякие с подзарядкой от розетки. Увеличится доля общественного транспорта. Подорожают многократно авиаперевозки, сократится кол-во транспортных и пасажирских рейсов – зато разовьется ж.д. и морской транспорт, частично атомный, частично на угле. Вполне возможно что в сельском хозяйстве станет выгоден гужевой транспорт, особенно в странах не-золотого миллиарда. В Польше, говорят, уже вовсю процесс пошел.
Кстати мои дед с бабкой в 50-х годах участвовали в попытках электрификации сельского хозяйства. Тогда хотели в каждом колхозе поставить малую гидроэлектростанцию, а трактора питать электроэнергией по кабелю. Оказалось – дорого. Может к этому и вернутся вскоре.
Факт в том, что халява, возникшая после открытия гигантских запасов нефти в середине прошлого столетия, заканчивается. Этот жирный кусок цивилизация почти съела, (впрок или впустую – это отдельный разговор) остаются кусочки попостнее. Пояса придется затягивать всяко. А где толстый сохнет - худой сдохнет.
![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)
Россия за последние годы живёт в основном за счёт продажи нефти и газа. При этом большие надежды возлагаются в будущем на альтернативные источники энергии. В основном это энергия солнца, ветра, водородная энергетика и многие другие.
Существует не один десяток способов получения энергии, но проходят годы, а массового перехода на солнечную, ветровую энергию, или энергию приливов и отливов мы не наблюдаем. Это объясняют происками нефтегазодобывающих компаний, недостаточной поддержкой государства, недостатком инициативы предпринимателей и т.д. Некоторые, подсчитав финансовые расходы, объясняют символическое наличие альтернативной энергетики низкими ценами на нефть и газ, но в самое ближайшее время обещают изменение ситуации. Но правы они только отчасти и такие предсказания, как правило, не сбываются.
( Read more... )
UPD: Мое личное мнение – основная проблема в будущем будет не в недостатке энергии, а в неудобстве ее доставки до конечного потребителя. Кончится нефть – будет газ, уголь, уран, раскачают до предела гидро- и геотермальные электростанции, ветряки понаставят, начнут синтезировать из угля искусственный бензин, спирт из опилок гнать – т.е. худо бедно потребности в энергии удовлетворяться будут.
Но - удобнее нефтепродуктов в смысле доставки до потребителя ничего не будет. Это приведет к удорожанию удовлетворения всех «энергопотребляющих потребностей», но особенно резкому удорожанию некоторых из них - всех видов транспорта, например.
Т.е. привычный нам облик цивилизации резко изменится – личное авто современного типа сможет позволить себе только очень богатый/влиятельный чел. Зато появятся внутригородские авто и мотороллеры всякие с подзарядкой от розетки. Увеличится доля общественного транспорта. Подорожают многократно авиаперевозки, сократится кол-во транспортных и пасажирских рейсов – зато разовьется ж.д. и морской транспорт, частично атомный, частично на угле. Вполне возможно что в сельском хозяйстве станет выгоден гужевой транспорт, особенно в странах не-золотого миллиарда. В Польше, говорят, уже вовсю процесс пошел.
Кстати мои дед с бабкой в 50-х годах участвовали в попытках электрификации сельского хозяйства. Тогда хотели в каждом колхозе поставить малую гидроэлектростанцию, а трактора питать электроэнергией по кабелю. Оказалось – дорого. Может к этому и вернутся вскоре.
Факт в том, что халява, возникшая после открытия гигантских запасов нефти в середине прошлого столетия, заканчивается. Этот жирный кусок цивилизация почти съела, (впрок или впустую – это отдельный разговор) остаются кусочки попостнее. Пояса придется затягивать всяко. А где толстый сохнет - худой сдохнет.